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瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此,瀝青路面是道路建設(shè)中一種被***廣泛采用的高級(jí)路面。
瀝青路面混凝土病害的產(chǎn)生有多方面的因素,有設(shè)計(jì)方面的原因,也有施工方面的原因。鑒于目前瀝青混凝土路面病害早期化的特點(diǎn),特提出以下三點(diǎn)建議。
一是酌情減薄瀝青面層厚度。主要出于以下四方面考慮。
1、半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的承載能力可由半剛性材料層( 基層和底基層) 來(lái)承擔(dān), 無(wú)需用增厚面層來(lái)提高承載能力。
2、提高瀝青路面使用性能不是用厚的瀝青面層, 而是用優(yōu)質(zhì)瀝青。
3、瀝青面層的裂縫不只是反射裂縫, 在正常施工情況下, 大部分是瀝青面層本身的溫縮裂縫。
4、一般來(lái)說(shuō)厚的瀝青面層易導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生。同時(shí),還應(yīng)加強(qiáng)瀝青路面防水設(shè)計(jì),選用合理的基層和底基層結(jié)構(gòu)等。
二是嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量。瀝青要選用具有良好的高低溫性能、抗老化性能、含蠟量低、高粘度的優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口瀝青。骨料應(yīng)選用表面粗糙、石質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨性強(qiáng)、嵌擠作用好、與瀝青粘附性能好的集料。同時(shí),要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和交通情況,對(duì)瀝青混合料級(jí)配進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),使高溫穩(wěn)定性和疲勞性能、低溫抗裂性、耐久性等各種路用性能盡量互相兼顧。
三是嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。瀝青路面施工必須按全面質(zhì)量管理的要求, 建立健全有效的質(zhì)量保證體系, 實(shí)行目標(biāo)管理、工序管理, 明確責(zé)任, 對(duì)施工全過(guò)程, 每道工序的質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、控制、評(píng)定, 嚴(yán)格控制好瀝青混合料的拌和質(zhì)量,保證好基層頂面粗糙度,合理灑布透層油、粘層油,提高面層攤鋪質(zhì)量,以保證其達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。